De ontwikkelingsgeschiedenis en het vooruitzicht van ABS

buikspierenis een algemene thermoplastische technische kunststof ontwikkeld in de jaren 1940. Het is een plastische variëteit met zeer goede uitgebreide mechanische eigenschappen. Het heeft niet alleen een goede stijfheid, hardheid en verwerkingsvloeibaarheid, maar heeft ook hoge taaiheidskenmerken, die kunnen worden geïnjecteerd, geëxtrudeerd of thermisch gevormd. De meeste auto-onderdelen worden verwerkt door middel van spuitgietmethode, ABS-kunststof heeft de voordelen van slagvastheid, geluid isolatie, krasbestendigheid, hittebestendigheid is beter, mooier dan PP, vooral in de dwarse slagvastheid en het gebruik van temperatuur is strenger onderdelen. ABS-kunststof is na polyurethaan en polypropyleen de meest gebruikte kunststof in auto's.buikspierenkunststof kan worden gebruikt in de auto en de buitenschaal van de auto, het stuurwiel, de geleidingsbuizen en handgrepen en knoppen en andere kleine onderdelen, de buitenkant van de auto inclusief het radiatorrooster en de lampenkap. ABS-kunststofverwerking, verwerking van goede dimensionale stabiliteit en oppervlakteglans, eenvoudig schilderen, kleuren, kan ook spuiten, galvaniseren, metaallassen en lijmen en andere secundaire verwerkingsprestaties uitvoeren, kan op grote schaal worden gebruikt in de categorie elektronische apparaten, met verschillende soorten kantoor- en consumentenelektronica / elektrische apparaten, kantoorapparatuur omvat elektronische gegevensverwerker (PDP), kantoorbenodigdheden. Nu in de elektronische en elektrische winkelcentra, zal ABS-kunststof in de vereisten van vlamvertragende en hittebestendige elektronische / elektrische winkelcentra zich houden aan zijn positie, vlamvertragend en zeer hittebestendigbuikspierenplastic in de concurrentie met ABS/PC en andere technische plastic legeringen hebben aanzienlijke voordelen.